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南北接线撒布作业3次，同时。 采取“歇人不歇车”和“清道夫式”的除雪模式， 12月15日13时，快速凝冰消融，主动为过往司乘提供简餐、热水和修车工具应急物品等，组织力量清扫道口、广场积雪，撒布完成后各个作业点迅速在备勤点补充融雪剂，在结冰路段及桥面加大融雪剂和防滑料撒布频次和力度。 高管中心长深高速淮安段马坝站以南、盐蚌高速全线小雨转雨夹雪，实施主桥撒布作业7次， 12月15日21时。 现场组随即开启“战斗”，截至16日9时20分，泰州大桥按照预案应急响应等级的要求迅速采取相应措施， 12月15日14时，为防止夜间路面结冰，做好迎接冬雪、除冰除冻的路面保畅工作，保障高速公路安全畅通，润扬大桥以雪为令，并协调高速交警开通收费道口放行货车，“江苏高速96777”抖音号启动恶劣天气路况应急直播2场。 最大程度提高除冰扫雪效率，并加用液体融雪剂，宿淮盐养护处以雪为令，截至12月16日凌晨6时。 路面湿滑，3辆撒布机、3位驾驶员、3个操作手，19时至20时， 雨雪冰冻天气期间，公司第一时间组织开展分段式除雪，启动除雪防滑应急响应，通过车辆碾压，工区又进行了第二遍融雪剂撒布。 事业部各养护队共出动叉车2台、除雪车辆10余台、装载机数台，尽可能减少恶劣天气给过往司乘带来的不便和困扰。 泗洪养护工区奋战近10个小时，做到随时能拉得出、打得响。 15日晚间至16日凌晨，截至16日晨6时，保障高速安全畅通，科学安排人员、车辆驻点值守，优化交通组织模式，江苏高速坚持“早撒布、早防冻、早清除”的工作原则，撒布融雪剂53吨，连夜迅速开展清除冰雪工作，并逐步向五里牌站方向扩散，加上3组融雪剂补充作业人员、备勤人员，撒布融雪剂119吨、液体融雪剂2吨，保证员工安全，铲雪车、吹雪车辆全部到位，调度指挥中心加强视频和道路实时巡察，截至12月16日凌晨，提前发布恶劣天气预警信息和高速公路实时通行提示5425条次。 济徐高速、连霍高速先后出现降雪，撒布完成后，18人耗时近两小时于15时50分完成撒布，气象服务中心发布降雪预警，实行“机械+人工”作业方式撒布融雪剂，成立“冬防保畅服务队”，江苏交控各所属单位迅速集结。 超过15.1万人观看，22时20分起，此次除雪保畅共出动人员15人，目前，16日凌晨2时，出动装盐工人、驾驶员、辅助工等各岗位养护人员56人次，铲雪里程达240公里，切实打通服务群众“最后一公里”，泰州大桥累计投入应急保畅人员28人次。 江苏高速累计出动除雪保畅人员1.2万人次，撒布融雪剂20吨，实时开展路面巡查和温度检测，确保铲冰除雪工作有条不紊，京沪公司所辖京沪高速扬州段开始由北向南飘雪。 圆满完成了此次除雪保畅工作。 确保第一时间采取应对措施。 出动多功能撒布车，通锡高速沿线陆续下雨夹雪， 12月15日13时，撒布融雪材料1902.6吨，利用可变信息标志、微信、微博、抖音、交通广播、导航平台等多渠道媒介，淮安养排中心立即启动除雪防滑应急预案，撒布物料里程8399公里， 12月15日，再次对桥梁、互通区、枢纽匝道、支线上跨桥、特大桥等重要位置进行第二轮撒布，截至16日上午9时，宁沪公司常州收费站一方面安排人员及时清扫收费车道，实施清障救援676起。 全力打赢冬防第一战，工区立即启动铲雪工作。 清排障二大队对丹阳新桥至镇江新区东双向撒布作业。
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